いび川クラシックカーミーティング part2

前回の続きです

こちらの車からスタート

R30スカイライン

フェンダーミラーに4枚ドアがいい味を出しています

50クラウン

岐阜トヨタからのエントリーみたいです

ないところは鉄板から作り出したみたいです

こんなディーラーで車を買いたいですね

エンジンもピカピカです

懐かしい冷房車のシールに

クラシカルなエンブレム

オイルキャップのトヨタの文字もいいですね

55レビン

37と70の間にある55レビン

個人的には好きですが、あまり見ないですね

ちなみに小学校の頃に通っていた習字教室の先生の娘が乗っていました

ロータス・ヨーロッパ

サーキットの狼世代には、たまらない一台ですね

主人公の風吹裕矢の愛車がヨーロッパ・スペシャルでしたね

ボンネットに刻まれた星が子供ながらにかっこいいなと思っていました

こちらの車、何かよくわかりませんが

結婚式で使われていたみたいです

Type2のレイトバスです

ウエストファリアのキャンパーです

こちらはType2のアーリーモデル

中には

 

ワーゲンバスなので降車ボタンがついていました

天井にもバスらしいプレートが付いてます

こちらに車、覗いていたらオーナー様が中を見せてくれました

ありがとうございました

トヨタクラシック

ハイラックスがベースのこちらの車

新しいと思っていましたが、既に23年くらい前の車ですね

トヨペット・コロナ

アローラインと呼ばれるフロントが特徴的ですね

マロプリの世代ですと、ロボコンのお父さんの車ですね

クラウン

Y31セドリック

こちらも新しく感じますが、既に30年近く前の車です

3代目カムリ

トヨタで初めてハイメカツインカムを乗せたモデルですね

当時はツインカムといえば、高性能の証でしたが

ハイメカツインカムはコスト重視の形だけのツインカムでしたね

ソアラ

初代１０から2代目の20へのモデルチェンジは、

10のデザインをうまく残して成功しましたね

バブルのころにバカ売れした一台ですね

セリカ

セリカといえば低い車が多いですが、

こちらのだるまはカタログから出てきたような感じですね

いつまでもこの状態で残して欲しいですね

ハコスカ

JMTMでお馴染みの車両ですね

ワンテールでGT-R使用でなくて鉄のホイールという所が渋くていいですね



 

特にこのラインが かっこいいですね

今回は、この辺で

続きは次回